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基本のSUBARU用語辞典 疲れないために運転負荷を軽減する機能｜進化し続けるアイサイトの機能 EyeSight Ver3 その2 現行のアイサイト搭載車はすべてVer3。 しかし、実は車種によって搭載されている機能は少しずつ異ります。5 ＜アイサイト3搭載車の口コミや評価を見てみよう！＞ 51 ～アイサイトver3の口コミ、評価を見てみよう♪～ 6 ＜そんなアイサイト3搭載車へのガラコは要注意？＞ 61 ～なぜ撥水コーティング剤の使用は良くないのか？～ 7 ＜インプレッサとXVにアイサイトSUBARU 認定UCar Premium アイサイトVer3 搭載車

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アイ サイト ver3 搭載 車-ところが、アイサイトVer3から事情が変わってきました。 アイサイトVer3に対応したフロント撥水コートが登場しました！ アイサイトを搭載していないお車にも使えます。 詳しくは、スタッフまでおスバル・アイサイトXは日産・プロパイロットに勝てない？ スペックで見るハンズフリー性能の違い スバルが10月に発表する次期「レヴォーグ」のニュースが増えています。 シャシー、ボディ、サスペンション、エンジン、トランスミッションなどが

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果たして、アイサイト搭載のスバル車にはガラコなどの撥水加工はしないほうが良いのでしようか。 どなたか、経験談をいただければと存じます。 書込番号： スマートフォンサイトからの書運転支援システム･アイサイトを進化させ、スバルは、アイサイトxを新たに開発しました。 アイサイトxは年発売の新型レヴォーグ(2代目)から搭載され始めています。 gt ex gth ex sti sport ex このように、グレード名にexがついている新型レヴォーグはアイサイトxを、ex無しのレヴォーグは通常「アイサイト ver3」の中古車 テキスト検索結果一覧( 31～60件 ) 中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goonet）」は、中古車、新車

SUBARUは、アイサイト搭載車の事故件数調査結果について発表を行った。その結果14年から18年に日本国内で販売したスバル車の人身事故件数について調査した結果、運転支援システム アイサイト ver3 搭載車の追突事故発生率が 006％であることが分かった。アイサイト搭載車はカメラの動きを遮る可能性があるため 法定点検の丸いステッカーの横に貼り付けることをおススメいたします 車検ステッカーは必ず外から見えるように貼らなければなりません もしフロントガラスの上部が暗くなっていたり 色がアイサイトが市販車に搭載されバージョンがver2でver1との違いは、衝突軽減から衝突回避への変更点です。 今現在の最新バージョンであるアイサイトver3は、16年6月日に発売開始された「レヴォーグ」に初搭載されました。 Ver2とver3の変更点 アイサイト

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今回はアイサイト搭載車取扱いの注意点についてご説明いたします。 ① サスペンションの改造 車高が変化することにより、カメラが認識する画像の左右バランスが崩れて正確な距離が把握できなくなる場合があり、最適なブレーキ制御が損なわれる可能性基本性能は、ver3やツーリングアシストとそれほど大きな違いはありません。 アイサイトver3 アイサイトver3搭載車 旧型レヴォーグ;スバル車に搭載されるEyeSight（アイサイト）は衝突被害軽減ブレーキを含む予防安全装備。 スバルと日立製作所・日立オートモディブシステムズが開発した衝突被害軽減ブレーキです。 車内前方に設置されたステレオカメラにより前方を監視します。 障害物を三次元に認識し、自動ブレーキ

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7 アイサイト搭載車のカスタムはどうすべきか？ 71 アイサイト搭載車のカスタマイズ方法1 stiが製造・販売しており車種に適合したパーツを取り付ける;スバル、「XV」にアイサイト（ver3）を搭載するなど改良を施し発売 富士重工業は、スバル「XV」に改良を施すとともに、特別仕様車「XV POP STARアイサイトVer．2搭載車だったのです。 写真4：アイサイトVer．2のステアリングスイッチ。アイサイトの一部機能をこのボタンで設定します。 アイサイトを装着するための追加費用が 税抜10万円という低価格も驚きをもって迎えられました。

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保証付 3ヶ月・3000km XV 2．0i－L アイサイト 禁煙車 純正パナソニック8型ナビ ルーフレール シートヒーター パワーシート アイサイトVer3 純正17スバル・レガシィ（5代目） に搭載されているアイサイト。 アイサイト （EyeSight ）は、 SUBARU ブランドの乗用車（軽自動車を除く）に搭載されている 運転支援システム である。SUBARUは、アイサイト搭載車の事故件数調査結果について発表を行った。その結果14年から18年に日本国内で販売したスバル車の人身事故件数について調査した結果、運転支援システム アイサイト ver3 搭載車の追突事故発生率が 006％であることが分かった。

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